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Veloelectrique.ch : E Bikes Suisse

Présentation

Veloelectrique.ch : E Bikes Suisse Commençons par les bases. Le terme "bicyclette électrique" ou le mot anglais "e-bike" sont utilisés sans distinction pour désigner aussi bien les bicyclettes à fonctionnement autonome que celles avec assistance au pédalage.
13/04/2021 à 22:20

Histoire du vélo

5 produits de qualité pour prendre le meilleur soin de votre vélo à pédalage assisté, des pièces mécaniques aux pièces électroniques.

En attendant l'arrivée du printemps, il est important de préparer votre vélo pour les prochaines randonnées. Après avoir vérifié la pression du levier de frein, l'épaisseur des plaquettes et l'état des disques, ainsi que la chaîne et l'état de la batterie, la première opération importante après la longue période d'inactivité de l'hiver, sera le nettoyage avec le WD-40 Bike Cleaner avec lequel il faudra nettoyer le cadre, les pédales et les roues. Le détergent est compatible avec tous les matériaux et élimine en quelques étapes les saletés les plus tenaces : il suffit de pulvériser le produit sur les parties à traiter, d'essuyer avec un chiffon propre et de rincer avec un jet à basse pression, en faisant couler l'eau de haut en bas pour éviter qu'elle ne pénètre dans les éléments susceptibles d'être affectés.

A la fin du lavage, vous devez sécher avec un chiffon doux pour éviter la formation d'humidité dans les freins et les engrenages. Comme pour les autres types de bicyclettes, la chaîne de l'e-bike a également besoin d'un entretien correct afin de maintenir ses fonctions inchangées. La poussière, le sable ou la boue peuvent endommager la chaîne. C'est pourquoi, après une sortie, il est toujours important de la nettoyer avec le dégraissant pour vélo WD-40. C'est un produit à base de solvant qui agit rapidement au contact sans laisser de résidus et ne nécessite aucun rinçage. A la fin de l'opération de nettoyage, la chaîne doit être lubrifiée pour une meilleure protection. C'est là qu'interviennent les trois lubrifiants WD-40 pour chaînes de vélo : toutes conditions, conditions sèches et conditions humides.

Le lubrifiant pour chaînes toutes conditions protège la chaîne de l'usure dans des conditions sèches et humides et, en pénétrant dans les articulations, laisse un film protecteur durable qui empêche la rouille.

Le lubrifiant pour chaînes pour conditions sèches, idéal si vous faites des randonnées poussiéreuses et sèches, a une formule qui contient du PTFE qui peut pénétrer dans les maillons de la chaîne et créer un film lubrifiant fin sans attirer la poussière.

Avec les 5 produits WD-40 Bike, votre e-bike sera toujours parfait et durera longtemps, ce qui vous permettra de profiter d'interminables balades en plein air !

13/04/2021 à 22:17

Vélo électrique Suisse

GLOSSAIRE DE L'E-BIKE
A = Ampère
L'ampère désigne la quantité de courant circulant dans le système électrique ; si A max est indiqué, cela signifie la quantité maximale de courant circulant dans le système électrique.

V = Volt
Volt est la tension d'alimentation du système électrique.

W = Watt
est l'unité de mesure de la puissance dans les systèmes électriques. Pour calculer le nombre de watts qu'un système électrique est capable d'exprimer, il suffit de multiplier la tension d'alimentation en V par l'intensité maximale, par exemple, dans de nombreux systèmes de bicyclettes électriques, la tension est de 36V et l'intensité maximale est d'environ 15, donc 36×15=540 (540 W max, c'est la puissance de crête ou puissance maximale, à ne pas confondre avec la puissance nominale, qui est autre chose).

Wh = Watt heure
Avec Watt Heure ou Wh, nous identifions la capacité d'un accumulateur ou d'une batterie (PAS de batterie, la batterie est un accumulateur NON rechargeable, comme Duracell ... pour batterie signifie un accumulateur rechargeable) sont les correspondants des "litres" d'essence dans les moteurs à combustion interne, notre "réservoir" est généralement de 400Wh ou 500Wh donc si nous montons une batterie de 500Wh sur un moteur qui délivre une puissance maximale de 500W, il sera possible de le faire fonctionner à 500W en continu pendant une heure, si nous alimentons avec la même batterie un moteur qui délivre 250W en continu, le même sera alimenté pour c.. environ 2 heures

Puissance du moteur
quand nous décrivons la puissance de 250W (les acronymes de la puissance ou de la consommation doivent toujours être écrits en majuscules) des moteurs, nous entendons la puissance nominale, c'est-à-dire la puissance que le moteur électrique est capable de supporter pendant un temps infini sans s'épuiser, si le même moteur nous le faisons tourner avec des puissances plus élevées, comme le 540W classique de notre e-bike, après une période de temps qui varie d'un moteur à l'autre et des conditions d'utilisation, le même brûlera, car il est conçu pour seulement 250W, bien sûr, cela n'arrivera jamais à nos vélos électriques, car il va décharger la batterie d'abord ... et en outre il ya des protections électroniques qui interviennent pour limiter la puissance lorsque le même est nécessaire pendant trop longtemps à des niveaux trop élevés.

Ainsi, nos moteurs ont une puissance nominale de 250W mais sont capables de supporter plus du double de cette puissance pendant une période suffisamment longue.

Consommation
la consommation de nos vélos électriques ne devrait PAS être définie en marks.... ; Depuis le début (2007), j'ai commencé à m'équiper d'outils qui me permettraient de connaître exactement la quantité d'énergie dont je disposais dans mes batteries et la quantité précise d'énergie "sortie" de celles-ci pendant l'utilisation, c'est pourquoi j'ai fortement souhaité que notre moteur (OLIeds) affiche sur l'écran des données qui nous montrent à chaque instant la consommation moyenne de wattheures par kilomètre (WhxKm), des données très utiles pour ne jamais être à court de batterie et pour gérer au mieux la sortie.

J'ai enregistré ma consommation moyenne lors de centaines de sorties, et je peux raisonnablement l'affirmer :

si le cycliste pèse environ 70 kg et a une faible moyenne, l'entraînement consommera environ

Assistance à 100% 10 WhxKm (1 km = 30/35 mt D+)
Assistance à 200% 14 WhxKm (1 km = 30/35 mt D+)
Assistance de 300% 17 WhxKm (1 km = 30/35 mt D+)

si le cycliste pèse environ 70kg et a un entraînement moyen, il consommera environ

Assistance 100% 08 WhxKm (1 km = 30/35 mt D+)
Assistance à 200% 11 WhxKm (1 km = 30/35 mt D+)
Assistance de 300% 15 WhxKm (1 km = 30/35 mt D+)

si le cycliste pèse environ 70kg et a un bon entraînement, il consommera environ

Assistance à 100% 06 WhxKm (1 km = 30/35 mt D+)
Assistance 200% 09 WhxKm (1 km = 30/35 mt D+)
Assistance de 300% 12 WhxKm (1 km = 30/35 mt D+)

si le cycliste fait environ 70kg et a un bon entraînement (athlète qui termine un granfondo comme le plus exigeant HERO par exemple) il consommera environ

Assistance 100% 04 WhxKm (1 km = 30/35 mt D+)
Assistance 200% 07 WhxKm (1 km = 30/35 mt D+)
Assistance de 300% 09 WhxKm (1 km = 30/35 mt D+)

Sachant que vous avez une batterie de 500Wh (il est toujours préférable de soustraire 5% de la capacité de la batterie...) il suffit de diviser les 475Wh de la batterie pour la consommation moyenne ci-dessus pour savoir combien de kilomètres et combien de mètres de dénivelé vous pouvez parcourir avec une seule charge.

Localisation

Contact

Vélos électriques Suisse
Adresse : Avenue d'ouchy 15
1006 Lausanne Suisse

GPS : 2.24876 / 48.8531

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