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Veloelectrique.ch : E Bikes Suisse

Présentation

Veloelectrique.ch : E Bikes Suisse Commençons par les bases. Le terme "bicyclette électrique" ou le mot anglais "e-bike" sont utilisés sans distinction pour désigner aussi bien les bicyclettes à fonctionnement autonome que celles avec assistance au pédalage.

Vélo électrique ou pédalage assisté ?


Commençons par les bases. Le terme "bicyclette électrique" ou le mot anglais "e-bike" sont utilisés sans distinction pour désigner aussi bien les bicyclettes à fonctionnement autonome que celles avec assistance au pédalage. Au niveau législatif, cependant, une distinction existe, et il est bon de la garder à l'esprit. Sont considérés comme des vélos à pédale assistée tous les vélos qui :

Avoir une puissance nominale inférieure à 250 W ;

ont une puissance maximale à basse vitesse et s'arrêtent dès qu'ils atteignent 25 km/h ;

Ils ne sont activés qu'en conjonction avec le pédalage : lorsque les pédales ne bougent pas, le moteur s'arrête automatiquement.

Nous vous conseillons de toujours vérifier ces spécifications techniques avant de choisir le meilleur e-bike et de procéder à l'achat. Cela vous sera utile, d'abord pour savoir ce que vous achetez, et ensuite pour éviter d'encourir des infractions et/ou des sanctions.
Types de vélos électriques

Les caractéristiques essentielles telles que le design, le poids, la circonférence des roues, etc., dépendent directement de l'utilisation prévue du vélo. La hauteur de la selle et du guidon, ainsi que la forme et la légèreté du cadre, varient considérablement selon qu'il s'agit d'un vélo de ville ou d'un VTT. Les vélos électriques actuellement sur le marché peuvent être :

Pliage. Ce sont les meilleurs vélos électriques pour les navetteurs, car ils sont légers et compacts. Ils peuvent voyager avec les transports publics et nous permettre de pédaler le reste du chemin. Compte tenu des besoins, ce sont des vélos de petite taille, avec des pneus de petit diamètre et peu de vitesses.

Vélo de ville. Excellent pour se faufiler dans le trafic, ce vélo a peu de vitesses et des roues fines. Ses caractéristiques distinctives sont ses garde-boue, son porte-bagages et sa position verticale et confortable.

Hybride. Ce sont des vélos aux caractéristiques intermédiaires, dont les performances sont aussi bonnes en ville que sur les chemins de terre. Ils ne seront pas les plus performants dans les deux cas, mais ils nous permettent de jongler très bien en toute circonstance.

Vélo de montagne. C'est la moto sportive classique conçue pour le trekking, la randonnée et pour affronter les longues distances et les terrains les plus accidentés. Plus lourd et plus cher, il possède des pneus larges et dentés et de nombreux engrenages.




Cannondale : vue d'ensemble

La conception d'un vélo électrique Cannondale diffère immédiatement sur un point : la vision globale. La marque a choisi de se concentrer sur l'intégration du système, une solution avant-gardiste qui intègre les principales technologies montées sur les différents composants de l'e-bike pendant la phase de construction. Chaque technologie est conçue en relation avec les autres et absolument pas de manière isolée. Cela aboutit à la création de vélos électriques extrêmement faciles à manier, légers et en même temps très rigides et stables.
Suspension personnalisée

Certains modèles d'e-bike Cannondale ont intégré la technologie Proportional Response. Avec cette solution, les ingénieurs de la marque américaine ont voulu s'assurer que les cyclistes de toutes tailles puissent bénéficier de performances de suspension optimisées. Ce résultat est obtenu par l'ingénierie de la réponse cinématique de l'e-bike en fonction de la taille et du poids du cycliste. Le cycliste bénéficiera d'une suspension sur mesure lors des freinages et des secousses du sol.
Vélos de course électriques Cannondale : direction et solidité de rêve

Une autre caractéristique importante de la gamme Cannondale Synapse est la possibilité de profiter d'une direction très stable et sûre. Cela est possible grâce à la technologie OutFront Steering Geometry, ou géométrie de direction optimisée. Grâce à un jeu d'inclinaisons et de décalages, le vélo obtient une plus grande stabilité sans affecter son agilité. C'est une solution parfaite pour ceux qui se trouvent confrontés à de nombreux obstacles sur la route et qui ont besoin d'une direction agile.

En plus de cela, une grande solidité est également garantie par la fourche Lefty, souvent conçue sur les modèles Cannondale Synapse avec un seul pied, qui offre une plus grande solidité que d'autres modèles similaires d'autres marques. Il y a aussi le système de verrouillage LockR qui rend la suspension de l'e-bike encore plus flexible et stable. Cette technologie fonctionne en générant une forte synergie entre le cadre et l'amortisseur arrière, évitant le jeu classique de ces deux éléments.
Modèles recommandés

Nous voici donc avec la revue des principaux modèles d'e-bike Cannondale pour 2020. Ces vélos électriques ont été conçus par la marque américaine pour offrir la meilleure expérience de conduite possible : solide, agile et rapide. Dans cet article, nous nous concentrons sur les deux modèles 2020, les Synapse Neo, une gamme de vélos électriques créée par Cannondale pour être utilisable aussi bien par les débutants que par les vétérans.
Cannondale Synapse Neo AL 1

Vélo électrique Cannondale conçu pour les longues randonnées et les journées entières en selle. Parmi ses principales caractéristiques figurent la puissance, l'autonomie et le confort. Les roues mesurent 28 pouces, les engrenages sont de 22 et le poids est d'environ 17 kg. Le poids maximal supporté est de 120 kg.

La batterie est directement insérée dans le cadre et garantit une longue durée de vie. Son autonomie est estimée entre 60 et 150 km, mais comme toujours il s'agit d'une donnée assez variable en fonction de la vitesse, de l'usure et du poids et de la posture du cycliste. Le confort est garanti par la géométrie "Endurance Race", le vélo est donc structuré pour atteindre une très bonne vitesse tout en gardant une position assez droite, ce qui permet de rouler pendant de très longues périodes sans surcharger le dos.

Les meilleurs vélos électriques pliants
1 - Vélo de ville pliant FIIDO D11

Nous avons déjà précisé que les vélos pliants, un peu comme les hybrides, sont conçus pour répondre à des besoins différents. Ils peuvent devenir précieux en ville, pour éviter de chercher un parking ou pour éviter le risque d'être volé. Mais ils sont également utiles pour couvrir des distances moyennes à longues, en empruntant les transports publics sur une partie du trajet. Pour cette raison, les FIIDO D11 nous semblent être les meilleurs vélos pliants : ils constituent un excellent compromis entre les caractéristiques nécessaires à de multiples usages. Nous en avons déjà parlé dans un article dédié.

Nous avons été impressionnés par le design épuré et minimal, avec un poids de seulement 12,9 kg, idéal pour jongler en ville. En revanche, on parle de la batterie, située à l'intérieur du châssis, pour l'incroyable autonomie de 100 km. Une caractéristique qui le rend excellent sur les longs trajets. Le moteur électrique de 250 watts permet d'atteindre 25 km/h, avec un pédalage électrique ou assisté. La légèreté du vélo représente certainement une économie d'énergie. La stabilité du vélo est compensée par les roues, petites mais plus larges et plus massives.
Ultrasport F-Bike Design, Cycl...
143€
2 - Vélo de montagne électrique Ancheer 26 pouces

Un grand vélo de montagne, mais pliable ? Sans aucun doute le 26" d'Ancheer. Profondément différents du modèle précédent, ce sont les meilleurs vélos électriques pliants pour le tourisme dans la gamme de prix moyenne. Ces modèles présentent une configuration fortement sportive, avec un cadre robuste en acier allié. Cette caractéristique, associée aux larges roues de 26 pouces, confère à ces vélos électriques une grande stabilité, ce que confirme leur poids total de 29 kg. De plus, le cadre est également un gage de durabilité, nous permettant de fermer et d'ouvrir le vélo sans nous soucier des conséquences. Les meilleurs vélos électriques pliants d'Ancheer peuvent être utilisés comme vélos électriques ou à pédalage assisté.

En fonction de l'utilisation, les Ancheers peuvent supporter une distance de 25 km ou 50 km respectivement, grâce à la puissante batterie au lithium de 36 V. La vitesse maximale, quant à elle, se situe entre 22 et 30 km par heure. Les autres caractéristiques remarquables sont les roues, également en alliage d'aluminium, antidérapantes et résistantes à l'usure. On ne peut pas ne pas mentionner le système de transmission Shimano qui se vante de la présence de 21 vitesses, faisant de ces vélos les meilleurs e-bikes pour l'alpinisme et les montées raides (pente maximale de 30°). Un écran avec bouton à trois vitesses, des voyants lumineux, des témoins lumineux et des haut-parleurs complètent ce modèle aussi professionnel que polyvalent. Le VTT Ancheer est un modèle approuvé par 90 % des clients, ce qui justifie amplement son prix d'environ 800 €.

3 - Lankeleisi 750 Plus 1000W

Un autre bijou incontournable est le vélo de montagne pliable 26" de Lankeleisi. Il s'agit d'un modèle similaire à celui d'Ancheer en termes de spécifications et de performances, mais encore plus professionnel. Et en effet, il s'agit d'un vélo haut de gamme (prix actuel sur Amazon : 2099 €). Commençons par le cadre pliant et les roues en alliage d'aluminium, le meilleur compromis entre stabilité et légèreté (poids total de 28,5 kg et charge maximale de 150 kg).

La meilleure partie, cependant, est celle qui concerne l'électronique : le moteur est un brushless de 100 W, particulièrement puissant et silencieux. Il est alimenté par une batterie au lithium de 28V, tandis que le système de transmission est un Shimano à 27 vitesses. Cela signifie que ces VTT sont en mesure de garantir une autonomie de 95 à 55 km, selon qu'ils sont utilisés comme vélos électriques ou en mode pédalage assisté. Le temps de recharge est de 5 à 6 heures. Ce modèle dispose également d'un écran LCD de 3,5 pouces. Les clients les qualifient de merveille, car il s'agit d'un modèle qui ne passe pas inaperçu et qui offre des performances extrêmement élevées à tout moment. Sans aucun doute le meilleur vélo électrique pliable pour l'alpinisme ou les longs voyages.

Les meilleurs vélos électriques de ville
1 - Vélo de ville Silver Omega

Jongler avec le trafic urbain peut même devenir amusant, avec ces meilleurs vélos électriques de ville d'Argento. L'Argento Omega est un modèle léger (24 kg) en acier avec des roues larges de 26 pouces. Le design est confortable et favorise une posture droite, il possède un porte-bagages arrière, une suspension avant, des poignées en faux cuir et des rayons entièrement noirs. C'est un petit bijou urbain avec une vitesse de pointe de 25 km/h et une autonomie de 80 km, alimenté par une batterie Samsung de 36V. Le système de freinage Tektro est équipé de la désactivation automatique du moteur, tandis que la boîte de vitesses est une Shimano à 7 rapports. Ce modèle dispose également d'un écran LED pour gérer la batterie, les lumières et surveiller les performances du vélo. L'autonomie estimée est de 80 km. L'assurance AXA est l'atout supplémentaire de ces meilleurs vélos électriques urbains de milieu de gamme (prix actuel : environ 1300 €).
Vélo électrique argenté O...
1299€
Silver Omega, Bicyclette électrique O...
1299€
2 - Cube Town Sport Hybrid EXC 500 W

Voici un autre modèle élégant pour se déplacer en ville et ailleurs. Grâce à sa boîte de vitesses Shimano à 12 rapports, il convient également aux longues randonnées ou aux déplacements hors de la ville. Le Cube Town est équipé d'un moteur Bosch Performance de 250W et d'une batterie de 500Wh, ce qui lui confère une vitesse maximale de 25km/h et une grande autonomie. Son design est parfait, et c'est un véritable bijou d'ingénierie : cadre HPA, en aluminium haute performance, moteur et câbles soigneusement disposés, poids de 25 kg, mini ordinateur intégré. Des freins à disque hydrauliques, des garde-boue, un couvre-chaîne, un porte-bagages et des feux à batterie complètent ce vélo de ville haut de gamme incontesté. Prix de catalogue de 3 099 euros.
Les meilleurs e-bikes hybrides
1 - Impulso E-Allroad - Bianchi

L'Impulso E-Allroad de Bianchi a un cadre en aluminium et une fourche entièrement en carbone. C'est sans aucun doute l'un des meilleurs vélos électriques hybrides, et ce n'est pas un hasard : il est équipé d'un moteur Polini E-P3 de 250 watts et du système Bianchi E-Road. La batterie, rechargeable en seulement 4 heures, est intégrée et 500 Wh. Pourquoi est-ce un excellent e-bike ? Car il dispose de 5 niveaux d'assistance, en plus du "walk assist", et le plus bas d'entre eux garantit une autonomie de 200 km. Belle, élégante, vigoureuse et chère : son prix actuel est de près de 4700 €.
2 - Event - LDV500

Un hybride qui, littéralement, n'est réservé qu'à quelques personnes : pour l'instant, il est disponible en édition limitée à 120 unités seulement. La première nouveauté est le cadre monocoque entièrement en carbone avec double berceau. Le système d'amortissement TST suit, intégré au cadre, ainsi que la batterie BROSE. Le moteur, un BROSE DRIVE S MAG, est tout simplement super performant. Un véritable hybride haut de gamme, avec des roues de 29 pouces et des pneus Pirelli Scorpion E-MTB. Le prix de lancement est très élevé : 12 390,00 €.

Les meilleurs vélos électriques pour le VTT
1 - Cannondale Synapse Neo AL 1

Design élégant, minimal et agressif : tout en un modèle d'e-bike. Certainement pas le moins cher, mais certainement le plus beau et le plus performant. Idéal pour la randonnée, ces VTT ont une grande configuration, grâce à l'optimisation OPI, One Piece Integration.Une conception technique pour prouver les terrains accidentés et les pentes, qui garantit la légèreté et la stabilité (seulement 17 kg peut supporter jusqu'à 120 kg).D'autres spécifications notables sont les 22 vitesses, les roues de 28 "et la batterie, qui garantit une autonomie entre 60 et 150 km selon l'utilisation.Prix d'environ 2300 €.
2 - Reign E + 0 Pro - Giant

Le Reign de Giant est réservé aux cyclistes les plus exigeants et aux randonneurs expérimentés. Parmi les meilleurs e-bikes de trekking MTB, le Reign possède un cadre en aluminium et une suspension avec un débattement de 160 mm, idéal pour les montées et les descentes techniques. Les roues mesurent 27,5 pouces et sont équipées de pneus tubeless, tandis que le moteur est un SyncDrive Pro de Giant et que la batterie est un EnergyPack 500 Wh. Ces vélos électriques possèdent des commandes intégrées à bouton-poussoir, qui peuvent également être utilisées via une application. La batterie se recharge à 80 % en 2,2 heures grâce au chargeur rapide 6A. Son prix est d'environ 7 600 euros.
3 - Broyeur Sonic Prowler - Ktm 10000

Le Macina Prowler est un vélo bi-axe de très haut niveau. Encore une fois, c'est le meilleur e-bike pour les plus expérimentés : l'excursion atteint 180 millimètres, avec la technologie "anti-squat" et "anti-rise". L'une des particularités est la plus grande roue avant (29") par rapport à la roue arrière (27,5"). Le premier est utilisé pour garantir un contrôle total de la moto, le second, avec un pneu plus volumineux, pour assurer le contrôle de la puissance du moteur et une traction totale à n'importe quel niveau. Son poids total est de 23,5 kg.

Le moteur Bosch Performance Line CX est silencieux, puissant (36V / 250W) et intelligent, puisqu'il s'arrête automatiquement à 25 km/h pour passer en mode assistance au pédalage. La batterie interne Bosch Powertube 625wh au lithium est légère, durable, compacte et puissante. Son autonomie dépend des conditions d'utilisation. Le prix de ces meilleurs e-bikes de trekking illimité est d'environ 10000€.

13/04/2021 à 22:20

Histoire du vélo

5 produits de qualité pour prendre le meilleur soin de votre vélo à pédalage assisté, des pièces mécaniques aux pièces électroniques.

En attendant l'arrivée du printemps, il est important de préparer votre vélo pour les prochaines randonnées. Après avoir vérifié la pression du levier de frein, l'épaisseur des plaquettes et l'état des disques, ainsi que la chaîne et l'état de la batterie, la première opération importante après la longue période d'inactivité de l'hiver, sera le nettoyage avec le WD-40 Bike Cleaner avec lequel il faudra nettoyer le cadre, les pédales et les roues. Le détergent est compatible avec tous les matériaux et élimine en quelques étapes les saletés les plus tenaces : il suffit de pulvériser le produit sur les parties à traiter, d'essuyer avec un chiffon propre et de rincer avec un jet à basse pression, en faisant couler l'eau de haut en bas pour éviter qu'elle ne pénètre dans les éléments susceptibles d'être affectés.

A la fin du lavage, vous devez sécher avec un chiffon doux pour éviter la formation d'humidité dans les freins et les engrenages. Comme pour les autres types de bicyclettes, la chaîne de l'e-bike a également besoin d'un entretien correct afin de maintenir ses fonctions inchangées. La poussière, le sable ou la boue peuvent endommager la chaîne. C'est pourquoi, après une sortie, il est toujours important de la nettoyer avec le dégraissant pour vélo WD-40. C'est un produit à base de solvant qui agit rapidement au contact sans laisser de résidus et ne nécessite aucun rinçage. A la fin de l'opération de nettoyage, la chaîne doit être lubrifiée pour une meilleure protection. C'est là qu'interviennent les trois lubrifiants WD-40 pour chaînes de vélo : toutes conditions, conditions sèches et conditions humides.

Le lubrifiant pour chaînes toutes conditions protège la chaîne de l'usure dans des conditions sèches et humides et, en pénétrant dans les articulations, laisse un film protecteur durable qui empêche la rouille.

Le lubrifiant pour chaînes pour conditions sèches, idéal si vous faites des randonnées poussiéreuses et sèches, a une formule qui contient du PTFE qui peut pénétrer dans les maillons de la chaîne et créer un film lubrifiant fin sans attirer la poussière.

Avec les 5 produits WD-40 Bike, votre e-bike sera toujours parfait et durera longtemps, ce qui vous permettra de profiter d'interminables balades en plein air !

13/04/2021 à 22:17

Vélo électrique Suisse

GLOSSAIRE DE L'E-BIKE
A = Ampère
L'ampère désigne la quantité de courant circulant dans le système électrique ; si A max est indiqué, cela signifie la quantité maximale de courant circulant dans le système électrique.

V = Volt
Volt est la tension d'alimentation du système électrique.

W = Watt
est l'unité de mesure de la puissance dans les systèmes électriques. Pour calculer le nombre de watts qu'un système électrique est capable d'exprimer, il suffit de multiplier la tension d'alimentation en V par l'intensité maximale, par exemple, dans de nombreux systèmes de bicyclettes électriques, la tension est de 36V et l'intensité maximale est d'environ 15, donc 36×15=540 (540 W max, c'est la puissance de crête ou puissance maximale, à ne pas confondre avec la puissance nominale, qui est autre chose).

Wh = Watt heure
Avec Watt Heure ou Wh, nous identifions la capacité d'un accumulateur ou d'une batterie (PAS de batterie, la batterie est un accumulateur NON rechargeable, comme Duracell ... pour batterie signifie un accumulateur rechargeable) sont les correspondants des "litres" d'essence dans les moteurs à combustion interne, notre "réservoir" est généralement de 400Wh ou 500Wh donc si nous montons une batterie de 500Wh sur un moteur qui délivre une puissance maximale de 500W, il sera possible de le faire fonctionner à 500W en continu pendant une heure, si nous alimentons avec la même batterie un moteur qui délivre 250W en continu, le même sera alimenté pour c.. environ 2 heures

Puissance du moteur
quand nous décrivons la puissance de 250W (les acronymes de la puissance ou de la consommation doivent toujours être écrits en majuscules) des moteurs, nous entendons la puissance nominale, c'est-à-dire la puissance que le moteur électrique est capable de supporter pendant un temps infini sans s'épuiser, si le même moteur nous le faisons tourner avec des puissances plus élevées, comme le 540W classique de notre e-bike, après une période de temps qui varie d'un moteur à l'autre et des conditions d'utilisation, le même brûlera, car il est conçu pour seulement 250W, bien sûr, cela n'arrivera jamais à nos vélos électriques, car il va décharger la batterie d'abord ... et en outre il ya des protections électroniques qui interviennent pour limiter la puissance lorsque le même est nécessaire pendant trop longtemps à des niveaux trop élevés.

Ainsi, nos moteurs ont une puissance nominale de 250W mais sont capables de supporter plus du double de cette puissance pendant une période suffisamment longue.

Consommation
la consommation de nos vélos électriques ne devrait PAS être définie en marks.... ; Depuis le début (2007), j'ai commencé à m'équiper d'outils qui me permettraient de connaître exactement la quantité d'énergie dont je disposais dans mes batteries et la quantité précise d'énergie "sortie" de celles-ci pendant l'utilisation, c'est pourquoi j'ai fortement souhaité que notre moteur (OLIeds) affiche sur l'écran des données qui nous montrent à chaque instant la consommation moyenne de wattheures par kilomètre (WhxKm), des données très utiles pour ne jamais être à court de batterie et pour gérer au mieux la sortie.

J'ai enregistré ma consommation moyenne lors de centaines de sorties, et je peux raisonnablement l'affirmer :

si le cycliste pèse environ 70 kg et a une faible moyenne, l'entraînement consommera environ

Assistance à 100% 10 WhxKm (1 km = 30/35 mt D+)
Assistance à 200% 14 WhxKm (1 km = 30/35 mt D+)
Assistance de 300% 17 WhxKm (1 km = 30/35 mt D+)

si le cycliste pèse environ 70kg et a un entraînement moyen, il consommera environ

Assistance 100% 08 WhxKm (1 km = 30/35 mt D+)
Assistance à 200% 11 WhxKm (1 km = 30/35 mt D+)
Assistance de 300% 15 WhxKm (1 km = 30/35 mt D+)

si le cycliste pèse environ 70kg et a un bon entraînement, il consommera environ

Assistance à 100% 06 WhxKm (1 km = 30/35 mt D+)
Assistance 200% 09 WhxKm (1 km = 30/35 mt D+)
Assistance de 300% 12 WhxKm (1 km = 30/35 mt D+)

si le cycliste fait environ 70kg et a un bon entraînement (athlète qui termine un granfondo comme le plus exigeant HERO par exemple) il consommera environ

Assistance 100% 04 WhxKm (1 km = 30/35 mt D+)
Assistance 200% 07 WhxKm (1 km = 30/35 mt D+)
Assistance de 300% 09 WhxKm (1 km = 30/35 mt D+)

Sachant que vous avez une batterie de 500Wh (il est toujours préférable de soustraire 5% de la capacité de la batterie...) il suffit de diviser les 475Wh de la batterie pour la consommation moyenne ci-dessus pour savoir combien de kilomètres et combien de mètres de dénivelé vous pouvez parcourir avec une seule charge.

Localisation

Contact

Vélos électriques Suisse
Adresse : Avenue d'ouchy 15
1006 Lausanne Suisse

GPS : 2.24876 / 48.8531

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